УФАС по Брянской области просит суд признать недействительным государственный контракт на оказание услуг по регулярным перевозкам пассажиров

В Арбитражный суд Брянской области поступило заявление Управления Федеральной антимонопольной службы по Брянской области к Департаменту промышленности, транспорта и связи Брянской области о признании недействительным государственного контракта.

Согласно исковому заявлению, в июне прошлого года между Департаментом промышленности, транспорта и связи Брянской области (заказчик) и АО «Брянская автоколонна № 1403» (исполнитель) был заключен государственный контракт на оказание услуг по регулярным перевозкам пассажиров автобусом по межмуниципальным маршрутам с регулируемым тарифом Аэропорт – Мичуринский – Памятник летчикам – Автовокзал – Ж\д вокзал Брянск-1, Брянск – Титовка, Набережная – Свень-2, Набережная – Свень-2 – Хутор Бор, Брянск-2 – Стяжное, Бежица – Сельцо, Брянск – Домашово, Брянск – Турбаза (Белобережский санаторий), Брянск – Санаторий «Снежка», Ул. Крахмалева – садовое общество «Связист», Ул.Крахмалева – садовое общество «Дормаш-5», Брянск – Жирятино – Горицы – Колодня, Брянск – Теменичи, Брянск – Журиничи, Брянск – Речица – Молотино, Брянск – Бетово, Брянск – Овстуг – Новоселки, Брянск – Малфа – Карповка – Маковье, Брянск – садовое общество «Добрунь», Брянск – Аэропорт – Меркульево-2, Бежица – Жирятино – Колодня – Норино, Хотылево – ул. Флотская, Кокино – Отрадное, Брянск – Переторги, Ж/д вокзал Брянск-1 – Журиничи – Мирный, Брянск – Жирятино, Мичуринский – БГУ – Бежицкий рынок – Ивановка, Универсам – Стальзавод – Голяж – Староселье.

По мнению контролирующего органа, в состав объекта закупки заказчиком включены требования о перевозке пассажиров по маршрутам разных направлений, не взаимосвязанных между собой, имеющих различную транспортную инфраструктуру.

Как указывает УФАС по Брянской области в заявлении, совокупность требований извещения об электронном аукционе фактически требует от потенциальных участников закупок для заключения контракта наличия значительных финансовых ресурсов и материальных ресурсов, необходимых для приобретения всего объема транспортных средств (не менее 66 единиц подвижного состава).

По мнению административного органа, Департаментом промышленности, транспорта и связи Брянской области не представлено объективных доказательств и обоснований относительно необходимости объединения указанных межмуниципальных маршрутов в состав одного объекта закупки и невозможности иного группирования анализируемых маршрутов, кроме как объединения всех маршрутов в состав единого объекта закупки.

В заявлении указано, что подобные действия заказчика могут привести к ограничению количества потенциальных участников закупки.

На момент опубликования пресс-релиза заявление УФАС по Брянской области принято судом к производству, судебное разбирательство назначено на 7 февраля 2024 года.

Пресс-служба Арбитражного суда Брянской области

Опубликовано: 17.01.2024 08:53 Обновлено: 17.01.2024 08:53